Seguridad de las sillas de coche

Existe un mercado masivo de accesorios posventa para sillas de coche, pero el hecho de que estén disponibles no significa que sean una buena idea. No recomendamos el uso de ningún producto que no esté específicamente aprobado por el fabricante de tu silla.

Esto se debe a que estos productos no han sido sometidos a pruebas de choque con su asiento, por lo que los fabricantes no saben cómo pueden interactuar con su asiento o su hijo en caso de colisión. Te recomendamos que te lo pienses dos veces:

• Espejos: Los espejos montados en el reposacabezas suelen ser los favoritos de los padres; sin embargo, en algunas colisiones, los niños acaban chocando con ellos y sufriendo lesiones en la cabeza y la cara.
• Fundas de asiento: Las fundas de asiento (o protectores de asiento) son otro accesorio que se vende habitualmente para los asientos de los coches. Lamentablemente, muy pocos están homologados para su uso con asientos de coche, ya que a menudo causan demasiado movimiento en caso de colisión o con el paso del tiempo.
• Acolchado adicional: Añadir cojines o acolchados adicionales al asiento de tu hijo, aparte de los aprobados por el fabricante, puede ser muy peligroso, ya que pueden compactarse o aplastarse en caso de colisión, haciendo que las correas queden menos seguras.
• Juguetes colgantes: Los juguetes que cuelgan del asa de transporte de un portabebés o de cualquier posible obstáculo pueden ser peligrosos para los niños sujetos en una silla de coche. En algunos casos, pueden suponer un riesgo de asfixia o atragantamiento, e incluso un riesgo de impacto si se balancean y golpean a los niños en caso de colisión.

La regla de las dos horas: La mayoría de los fabricantes de sillas de coche y los profesionales de la seguridad infantil recomiendan que los niños no permanezcan en ellas más de dos horas seguidas. Esto se debe al esfuerzo que supone para el desarrollo del bebé, así como a las restricciones en la circulación del aire.

Cuando se viaja, las investigaciones sugieren parar cada dos horas y sacar al bebé del asiento, aunque ello signifique despertarlo. Lo mismo se aplica cuando se lleva al bebé a casa después de estar en el coche. Una superficie plana y despejada, como una cuna, es el lugar más seguro para que duerma el bebé.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera recomienda sustituir las sillas de coche después de un accidente de moderado a grave, no después de un accidente leve.

Un accidente leve es aquel en el que se dan TODOS los casos siguientes:

• El vehículo todavía se puede conducir
• La puerta más cercana a la silla no ha resultado dañada
• Ningún pasajero ha resultado herido
• No se han desplegado los airbags
• No hay daños visibles en la silla de auto

No utilice nunca una silla de auto que haya estado implicada en un accidente de moderado a grave. Siga este enlace para obtener más información: https://www.nhtsa.gov/car-seats-and-booster-seats/car-seat-use-after-crash.

Admitámoslo, los asientos de coche pueden ensuciarse un poco. La mayoría de las sillas de auto pueden desmontarse y los revestimientos de tela pueden lavarse a mano. Algo que siempre hay que recordar es que NUNCA hay que sumergir las correas y cinchas (arnés, cinturones, etc.) en agua. Deben permanecer lo más secas posible, así que utiliza un trapo húmedo. Evite utilizar una manguera para limpiar las sillas de auto o dejarlas al aire libre para que se mojen, todo esto puede hacer que la silla de auto se deteriore más rápidamente.

Puede resultar tentador comprar una silla de auto usada en una venta de garaje o en una tienda de segunda mano; sin embargo, no es recomendable. Es casi imposible saber si la silla ha estado implicada en un accidente o si no ha recibido el mantenimiento adecuado, por lo que no puede saber si protegerá a su hijo en caso de accidente. Si opta por comprar una silla de auto usada, puede ser seguro utilizarla si

• Nunca ha sufrido un accidente de moderado a grave
• Tiene etiquetas con la fecha de fabricación y el número de modelo.
• No ha sido retirada del mercado - busque las retiradas aquí
• No ha caducado (la fecha de caducidad puede encontrarse en la pegatina del número de modelo o estampada en el plástico de la parte posterior del asiento. Si no se encuentra la fecha de caducidad, no utilice el asiento más de seis años después de la fecha de fabricación).
• Tiene todas sus piezas, incluido el manual de instrucciones

Todos los dispositivos de seguridad caducan, y los asientos de coche no son diferentes. La mayoría suelen caducar a los seis años de su fabricación, aunque algunos asientos más nuevos pueden durar 10 años.

A menudo encontrarás la pegatina del fabricante en la parte trasera o inferior de la silla de auto, que puede incluir una fecha de caducidad o, al menos, una fecha de fabricación. Si el manual no indica la fecha de caducidad, también puedes ponerte en contacto directamente con el fabricante.

Desgraciadamente, a veces las sillas de coche pueden ser retiradas del mercado por el fabricante. Los motivos pueden variar, pero siempre es una buena idea registrar inmediatamente las sillas nuevas para que te notifiquen cualquier posible problema que pueda surgir. Puedes buscar retiradas del mercado aquí (enlace https://www.nhtsa.gov/recalls ).

Cuando considere pasar a su hijo de un asiento elevador a un cinturón de seguridad, tenga en cuenta la prueba de ajuste del cinturón de seguridad. Recuerde que estos resultados pueden variar de un vehículo a otro.

Prueba de ajuste del cinturón de seguridad:

• Cuando el niño está sentado completamente hacia atrás en el asiento, ¿le cuelgan cómodamente las rodillas del asiento?
• ¿Está el cinturón de seguridad colocado sobre las caderas, no sobre el estómago?
• ¿El cinturón de hombro está colocado sobre el hombro y no toca el cuello ni cuelga del hombro?

Vea el vídeo de prueba del cinturón de seguridad.

Ten en cuenta también que los niños deben permanecer en el asiento trasero hasta los 13 años, ya que sus huesos no están lo suficientemente desarrollados como para soportar el impacto de un airbag hasta los 13 años.

Siempre es mejor evitar los abrigos gruesos de invierno en los asientos de coche. Los abrigos o chaquetas voluminosos y abullonados pueden hacer que el arnés parezca ajustado, pero cuando se aplica fuerza, el material se aplasta y comprime, haciendo que el bebé se afloje y posiblemente se salga de las correas del arnés.

En su lugar, opta por capas y materiales más parecidos al forro polar. Una vez atado, también puede utilizar mantas o incluso colocar el abrigo hacia atrás sobre las correas para mantener al niño abrigado.

Aunque los asientos convertibles suelen tener límites de peso de hasta dos kilos, esto no significa que se adapten con seguridad a un recién nacido. Los asientos convertibles pueden estar clasificados para el peso de un recién nacido, pero las correas y la hebilla del asiento no son capaces de mantener seguro al bebé.

Lo ideal es sujetar a todos los recién nacidos en un asiento para bebés hasta que hayan crecido lo suficiente como para llenar con seguridad el arnés de un asiento convertible.